以后停放非機(jī)動(dòng)車(chē)，認(rèn)準(zhǔn)有非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)記的白線框

道路上的非機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)亂停放的現(xiàn)象

    非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停，是一道未解的城市難題。2011年，杭州曾在一些主要道路的人行道上物色合適位置，劃出了100多處專(zhuān)門(mén)區(qū)域，讓非機(jī)動(dòng)車(chē)有序停放。但事實(shí)上不少現(xiàn)有的非機(jī)動(dòng)車(chē)泊位已成擺設(shè)，非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放依舊是常見(jiàn)街景。

    近日， 記者從杭州市城市環(huán)境提升與交通保障部工作例會(huì)獲悉，7月底前，杭州要為80條主要道路施劃非機(jī)動(dòng)車(chē)泊位。今后市民停放非機(jī)動(dòng)車(chē)，要認(rèn)準(zhǔn)有非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)記的白線框。

    非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停放

    人行道擠得僅容一人通過(guò)

    非機(jī)動(dòng)車(chē)停放的集中地，醫(yī)院附近算一處。昨天下午，記者看到杭州市中醫(yī)院大門(mén)口一側(cè)的人行道，停了五六十輛非機(jī)動(dòng)車(chē)。這些車(chē)子站成了兩排，中間留出一道空隙，只夠一人通過(guò)。另一側(cè)人行道上的非機(jī)動(dòng)車(chē)泊位卻零散地只停了五六輛車(chē)。

    一些沒(méi)有施劃泊位的人行道上，非機(jī)動(dòng)車(chē)更是橫七豎八停，有的還占?jí)毫嗣さ馈?/span>

    據(jù)相關(guān)部門(mén)介紹，非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范有序停放是城市治理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是此次服務(wù)峰會(huì)城市環(huán)境提升與交通保障“十無(wú)一規(guī)范”的重要內(nèi)容之一。因此，7月底前，由屬地政府牽頭，按照“一路一方案”的要求，摸清80條景觀道路的非機(jī)動(dòng)車(chē)停放需求，按需施劃泊位。

    非機(jī)動(dòng)車(chē)泊位今后長(zhǎng)這個(gè)模樣：白色實(shí)線，線寬10厘米，泊位內(nèi)有明顯的非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)記，顏色也是白色的。市民在停車(chē)時(shí)，要認(rèn)準(zhǔn)哦。

    在施劃泊位時(shí)，充分考慮人行道的空間。只有寬度達(dá)到3.5米以上才會(huì)施劃，不占?jí)好さ狼译x盲道0.25米以上。同時(shí)還遵循兩個(gè)原則：對(duì)特別重要的核心道路或核心區(qū)域，按照最高標(biāo)準(zhǔn)“只見(jiàn)車(chē)行，不見(jiàn)車(chē)停”。對(duì)有些道路特殊、但有剛性停放需求的，實(shí)施非機(jī)動(dòng)車(chē)停放“退路入巷、退路入院、退路入庫(kù)”，還行人人行道空間。