最近湖北的大暴雨?duì)縿?dòng)著每個(gè)國(guó)人的心，祈禱大雨早點(diǎn)過(guò)去，但是即使大雨過(guò)去了，道路上的積水也讓人及其煩惱，大雨的潮濕的感覺(jué)對(duì)每個(gè)人都是記憶猶新。
很多人都有這樣的體會(huì)，雨天走在積水的路上，一不小心就弄濕鞋子，甚至濺濕了褲子。石材人憑借自己的聰明才智，用石材做成了一條道路，即便是在雨天，路面卻絲毫沒(méi)有積水，更濺不起一點(diǎn)水花。
這條石材道路全長(zhǎng)2.42公里，路上有一條長(zhǎng)約560米的人行道。人行道上鋪滿了一塊塊長(zhǎng)約20cm、寬約8cm、厚約6cm的地磚。1900平方米的路面初看平坦，與其他道路人行道并沒(méi)有任何不同。但一到下雨天，差別就顯現(xiàn)出來(lái)了。其他路上一灘灘的積水看得人心驚膽戰(zhàn)，但是在這條石材路邊的人行道上，你見(jiàn)到的是踏實(shí)的干爽，好像有魔法防護(hù)罩般。
這條石材道路的效果非常顯著，試著倒了一點(diǎn)水在石材頂部，只見(jiàn)水立刻被石材吸收了。但石材下方并沒(méi)有水漏出。專家解釋說(shuō)：“因?yàn)槭谋旧碛袃?chǔ)水空隙，剛才水倒的不多，就直接儲(chǔ)存在石材內(nèi)部。”為了測(cè)試石材的排水效果，先倒了約500毫升的水在磚上讓磚吸飽水，而后一往上倒水，磚下就開(kāi)始淅淅瀝瀝的滴水，磚體表面沒(méi)有一絲水痕。
原來(lái)這種石材路面不積水的謎底在這條人行道所用的石材——硅砂濾水石材上。硅砂濾水石材并不是天然石材而是人工合成的特殊材質(zhì)。這種石材分上下兩層，頂部是能夠承受30兆帕壓力的沙子壓制而成�？梢猿惺芤惠v普通汽車的重量。
硅砂濾水石材底部是由碎石壓制黏合而成路板。為了留出足夠的空間讓水下滲，碎石的直徑控制在3-5mm以內(nèi)，一塊磚內(nèi)基本有上萬(wàn)顆碎石，氣孔明顯。
由于頂部是砂質(zhì)，下面是“篩子”式的碎石塊，這種硅砂濾水石材吸水速度很快，施工人員解釋，一塊硅砂濾水石材5秒鐘內(nèi)可以把表面的水分吸干，并自動(dòng)過(guò)濾雨水，排往地下。這樣人行道路面上就不會(huì)有積水，同時(shí)也減輕了人行道側(cè)邊雨水收集器的壓力，另外由于這種鋪裝透氣透水性能好，也能在一定程度上降低路面溫度、緩解城市熱島效應(yīng)，人工合成的材料也更加綠色環(huán)保。
因?yàn)楦鞯氐某鞘械氐讟?gòu)造比較復(fù)雜，所以這樣的人行道路目前只是小范圍試點(diǎn)使用，等試用指標(biāo)合格后，會(huì)有大范圍推廣的可能。
今后各個(gè)城市像這樣能“吸水”的馬路會(huì)越來(lái)越多。更多的人行道上采用透水性鋪裝和蓄水設(shè)施;更多的廣場(chǎng)、河道上也運(yùn)用了透水性鋪裝;蓄水池、透水防滲砂等透水工藝融入工程中，石材人將會(huì)盡量在各個(gè)城市安裝上這樣方便行人又美化城市的高科技“海綿人行道”。
