“我們沒有固定的裝卸工。每次貨物來了，都是手忙腳亂地臨時找。現在鐵路送貨上門，我們只負責收貨，十分方便。”8月5日，西安志誠化工有限公司總經理蘇學軍深有體會地說。 “門到門”運輸是西安鐵路局對接市場需求、構建全程物流體系的一個方面。
西安局不斷完善運輸鏈條，給車務站段下?lián)軉淤Y金，與1145輛社會車輛簽訂短途運輸合作協(xié)議，開展全程物流服務。而今，西安局30個站具備接取送達能力，12個站具備上門裝卸能力，71個站具備倉儲能力，76個站具備提供裝載加固材料能力。
以往，西安局幾乎未開辦接取送達物流業(yè)務。如今，該局領導班子成員帶頭解放思想，帶領局機關干部走訪客戶貨主242家，深入現場指導站段完善工作制度，協(xié)調解決問題139件。各車務站段指定1名領導干部專門負責，到76家企業(yè)營銷，使社會對鐵路物流有了全新認識，爭取了新增客戶27家。
西安局建立運輸組織體系， “后廠”主動提供服務，組織局分界口大出大入，最大限度利用線路能力，有預見性地提前安排運力。在7月份汛期水害處所多、限速區(qū)段多等因素制約下，該局運用車、中停時等質量指標高效完成，提升了物流速度和效率。
